Lugano in cantiere. E il traffico?

Il terzo appuntamento del CdT Forum, organizzato dal Gruppo Corriere del Ticino al Grand Hotel Villa Castagnola, è stato dedicato al tema del traffico a Lugano e alle possibili strategie per affrontare una delle questioni più sentite dalla popolazione. Dal dibattito è emerso che la soluzione richiede anzitutto una visione politica chiara e condivisa, da sviluppare in collaborazione con tutti gli enti coinvolti: Comuni, Cantone e Confederazione.

La municipale Karin Valenzano Rossi ha ricordato che il Ticino soffre di un ritardo infrastrutturale di circa trent’anni e che ogni giorno circa 45.000 veicoli entrano o escono da Lugano. Pur registrando una crescita dell’uso del trasporto pubblico, resta difficile conciliare le diverse esigenze di cittadini, commercianti e pendolari. Per questo è stata evocata anche l’idea di una consultazione popolare sulle future scelte di mobilità.

Nel dibattito sono emerse visioni differenti. Raide Bassi (UDC) ha sostenuto che l’automobile non debba essere demonizzata e che il traffico vada gestito favorendone la fluidità. Carlo Lepori, presidente dell’associazione Cittadini per il territorio del Luganese, ha invece proposto una città più orientata ai pedoni, alla mobilità lenta e a un trasporto pubblico libero dalle code.

Particolare attenzione è stata dedicata alle esigenze dei commercianti. Andrea Colombo, della Società commercianti Lugano, ha sottolineato l’importanza di accompagnare i grandi cantieri con una comunicazione efficace e con misure concrete per limitare l’impatto sulle attività economiche.

Tra i temi affrontati vi sono stati anche il futuro tram-treno, l’effetto del traffico di attraversamento e la necessità di avere il coraggio politico di compiere scelte strategiche.