I primi due dei quattordici nuovi treni Cisalpino II entreranno in funzione sulla tratta Ginevra-Milano alla fine del mese, due anni dopo la data prevista. Per motivi tecnici, il nuovo modello ETR 610 non potrà per ora utilizzare in Svizzera l'assetto variabile e non soddisfa ancora le condizioni per viaggiare sull'asse del San Gottardo.
La società Cisalpino, controllata dalle FFS e da Trenitalia, ha presentato oggi il nuovo convoglio organizzando un viaggio per i giornalisti fra Losanna e Sion. A partire dalla fine di luglio, i primi nuovi pendolini, prodotti in Italia dalla francese Alstom, verranno impiegati regolarmente sulla tratta Ginevra-Milano. Terminata questa prima fase, a fine agosto, su questa tratta e sull'asse del Lötschberg verranno impiegate ulteriori composizioni. Per l'impiego sull'asse del San Gottardo è invece necessario eseguire ulteriori analisi.
Originariamente la messa in servizio dei quattordici nuovi convogli pendolino era prevista per il cambio di orario 2007/08. A causa dei ritardi nelle consegne, Cisalpino ha dovuto adottare varie misure d'emergenza e noleggiare materiale rotabile per vari milioni di franchi al mese al fine di assicurare il traffico regolare. Ciononostante, la situazione ha comportato svantaggi per i clienti della Cisalpino.
Alain Barbey, CEO di Cisalpino, afferma in un comunicato odierno: "Siamo molto contenti di poter essere finalmente al servizio dei nostri clienti con una nuova generazione di treni. I treni Cisalpino II sono equipaggiati con una tecnologia all'avanguardia e incrementano notevolmente la qualità di viaggio".
ATS